CENTENARIO

IMO

1122957

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

452

Astillero / Yard

Joseph L. Thompson & Sons Ltd. Lugar de construcción: Noth Sands, Sunderland, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

105,60

Manga

15,50

Puntal

7,01

Calado

–

GT

3.726

NT

–

DWT

6.177

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor de triple expansión, 3 cilindros (24 ½; 40; 66 x 45”)”; J. Dickinson & Sons Ltd., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

180 lbs

Potencia / Power

307 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1906 15 de Diciembre. Botado para East Yorkshire S. S. Co. Ltd., (A. Meek & Sons, Goole, U.K.). Bautizado WINTRINGHAM. (U. K.)
1907 Febrero. Alistado.
1910 Julio. Vendido a The Argentine Navigation Company (Mihánovich). Rebautizado CENTE-NARIO. (Argentina)
1913 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación (N. Mihánovich). – CENTENARIO. (Argentina)
1915 23 de Febrero. Vendido a Ford y Dodero, Buenos Aires, Argentina.- CENTENARIO. (Argentina)
1915 Octubre. Vendido a Den Skandinaviske Ost – Afrikanlinje (Thor Thoresen Jr.), Kristiania. Rebautizado RAMFOS. (Noruega)
1917 21 de Octubre. Naufraga frente a Sando, cerca de Bergen, Noruega, en viaje de Baltimore a Europa.