CHIAPAS (2)
IMO
5001619
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
1.270
Astillero / Yard
Rennie Forrest Shipbuilding & Engine Co. Ltd.
Lugar de construcción: Wivenhoe, U.K.
Lugar de construcción: Wivenhoe, U.K.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
XFCE
Eslora
35,35
Manga
6,43
Puntal
23,04
Calado
2,74
GT
247
NT
198
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor semi-diésel Bolinders; 2 cilindros (16 ½ x 18 13/16”); J. & C. G. Bolinders Co. Ltd., Estocolmo, Suecia.
Un motor diésel Atlas; 4T; 6 cilindros (10 x 13”); Atlas-Imperial Diesel Engineering Co., Oakland, California, U.S.A.
Un motor diésel Atlas; 4T; 6 cilindros (10 x 13”); Atlas-Imperial Diesel Engineering Co., Oakland, California, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
96 / 59 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1917 Botado. Bautizado LUTONA. (U.K.)
1917 Junio. Alistado.
19?? Vendido a la Isthmian Land & Fruit Co. Inc. Rebautizado CHIMAN. ()
19?? Vendido a Julio Racines & Cía. S.A., Panamá. Rebautizado CALDAS. (Panamá)
1933 Vendido a Líneas Grace de México, Mazatlán. Bautizado CHIAPAS (2). (México)
1933 GT: 207; NT: 109
1940 Vendido a Naviera Acapulco S.A. (Fulgencio Escudero & Eladio Fernández), Acapulco. Rebautizado ACAPULCO (1). (México)
1917 Botado. Bautizado LUTONA. (U.K.)
1917 Junio. Alistado.
19?? Vendido a la Isthmian Land & Fruit Co. Inc. Rebautizado CHIMAN. ()
19?? Vendido a Julio Racines & Cía. S.A., Panamá. Rebautizado CALDAS. (Panamá)
1933 Vendido a Líneas Grace de México, Mazatlán. Bautizado CHIAPAS (2). (México)
1933 GT: 207; NT: 109
1940 Vendido a Naviera Acapulco S.A. (Fulgencio Escudero & Eladio Fernández), Acapulco. Rebautizado ACAPULCO (1). (México)
