CHRYSS
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
165
Astillero / Yard
Union Iron Works.
Lugar de construcción: Alameda, CA, U.S.A.
Lugar de construcción: Alameda, CA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
134,10
Manga
17,10
Puntal
Calado
8,74
GT
7.889
NT
4.847
DWT
11.500
Desplazamiento / Displacement
15.942
Bodegas / Holds
6
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Una turbina a vapor.
1921: Turbo – eléctrico; General Electric Co., Schenectady, MS, U.S.A.
1938: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 41 ½; 72 x 48”); Badenhausen Co., Boundbrook, NJ, U.S.A.
1921: Turbo – eléctrico; General Electric Co., Schenectady, MS, U.S.A.
1938: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 41 ½; 72 x 48”); Badenhausen Co., Boundbrook, NJ, U.S.A.
Calderas / Boilers
315 psi.
Potencia / Power
3.000 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
191? Puesta en gradas para el British Shipping Controller, Londres. Nombre Propuesto WAR ROCK.
191? Transferido al U.S. Shipping Board, San Francisco.
1918 04 de Agosto. Botado. Bautizado INVINCIBLE. (U.S.A.)
1918 17 de Octubre. Alistado.
1918 17 de Octubre. Transferido a la U.S. Navy. – USS INVINCIBLE. (U.S.A.)
1919 15 de Abril. Transferido al U.S. Shipping Board
1921 Se le instala una planta propulsora experimental.
19?? Vendido a Havemeyers & Elder, Nueva York. – INVINCIBLE. (U.S.A.)
1938 Cambio de máquina propulsora.
1940 Vendido a National Bulk Carriers, Nueva York. – INVINCIBLE. (U.S.A.)
1941 Transferido al Ministry of War Transport, Londres. Rebautizado EMPIRE PORPOISE. (U.K.)
1941 Operado por Cunnard – White Star Ltd., Liverpool. – EMPIRE PORPOISE. (U.K.)
1946 Vendido a Marine Enterprises Ltd. (Lyros & Lemos), Londres. Rebautizado CHRYSANTEMUM. (U.K.)
1950 Vendido a la Compañía Marítima Neptuno S.A., Puerto Limón. Rebautizado CHRYSS. (Costa Rica)
1952 Vendido a Israel America Line Ltd., Haifa. Rebautizado ATHLIT. (Israel)
1954 01 de Octubre. Desguazado en Trieste, Italia.
191? Transferido al U.S. Shipping Board, San Francisco.
1918 04 de Agosto. Botado. Bautizado INVINCIBLE. (U.S.A.)
1918 17 de Octubre. Alistado.
1918 17 de Octubre. Transferido a la U.S. Navy. – USS INVINCIBLE. (U.S.A.)
1919 15 de Abril. Transferido al U.S. Shipping Board
1921 Se le instala una planta propulsora experimental.
19?? Vendido a Havemeyers & Elder, Nueva York. – INVINCIBLE. (U.S.A.)
1938 Cambio de máquina propulsora.
1940 Vendido a National Bulk Carriers, Nueva York. – INVINCIBLE. (U.S.A.)
1941 Transferido al Ministry of War Transport, Londres. Rebautizado EMPIRE PORPOISE. (U.K.)
1941 Operado por Cunnard – White Star Ltd., Liverpool. – EMPIRE PORPOISE. (U.K.)
1946 Vendido a Marine Enterprises Ltd. (Lyros & Lemos), Londres. Rebautizado CHRYSANTEMUM. (U.K.)
1950 Vendido a la Compañía Marítima Neptuno S.A., Puerto Limón. Rebautizado CHRYSS. (Costa Rica)
1952 Vendido a Israel America Line Ltd., Haifa. Rebautizado ATHLIT. (Israel)
1954 01 de Octubre. Desguazado en Trieste, Italia.
