CIENFUEGOS (1)

Tipo de barco

Pasaje / Carga.

Nº Astillero / Yard nº

309

Astillero / Yard

Alexander Stephen & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Linthouse, Glasgow, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

79,12

Manga

11,20

Puntal

5,66

Calado

–

GT

1.747

NT

1.139

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 29; 46 x 39”); Alexander Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

143 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1887 Puesta en gradas.
1887 01 de Diciembre. Botado para Ebenezer Kemp (Maclay & McIntyre), Glasgow. Bautizado CALORIC. (U.K.)
1888 Alistado.
1897 Vendido a S. Castro y Cía., Cienfuegos. Rebautizado CIENFUEGOS (1). (España)
1899 Vendido a la New York & Cuba Mail S.S. Co., Cienfuegos. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1907 Vendido a la Compañía Cubana de Navegación. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1913 Vendido a C.L. Dimon, Cienfuegos. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1914 19 de Julio. Naufraga en la Isla Scatterie, Nueva Escocia.