© Chris Howell / shipspotting.com
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CITLALI

IMO

6410673
México

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

1.115

Astillero / Yard

Kieler Howaldtswerke A.G.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

XCLA

Eslora

236,22

Manga

32,31

Puntal

16,39

Calado

12,64

GT

35.265

NT

21.703

DWT

62.800

Desplazamiento / Displacement

10.500

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

35

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

75.519 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un juego de turbinas a vapor de doble reducción General Electric Co (Schnectady, NY, U.S.A.); Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

17.500 sHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1964 18 de Marzo. Botado para la Bulls Tankrederi A/S, Sandefjord. Bautizado JALTA. (Noruega)
1964 Julio. Alistado.
1969 25 de Abril. Vendido a la Arietta Compañía Naviera S.A., Panamá. Rebautizado ARIETTA VENIZELOS. (Panamá)
1972 Rebautizado TOXON. (Panamá)
1976 Vendido a la Elektra Corp., Panamá. Rebautizado ELEKTRA. (Panamá)
1980 Vendido a la Naviera Mexicana Santa Paula S.A. de C.V., México DF. Rebautizado CITLALI. (México)
1980 GT: 31.331; NT: 21.703; DWT: 63.808; DV: 10.500
1982 19 de Septiembre. Averías en la planta propulsora. Declarado pérdida constructiva total.
1983 Vendido para desguace a la Eastern Overseas Inc.
1984 21 de Enero. Desguazado por Chi Shun Hwa Steel Co., Kaohsiung, Taiwán.