CIUDAD DE CORRIENTES (2
IMO
5074422
Tipo de barco
Motonave fluvial de pasajeros.
Nº Astillero / Yard nº
848 p
Astillero / Yard
A. & J. Inglis.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
748
Señal / Signal
LPBC
Eslora
97,31
Manga
18,90
Puntal
5,70
Calado
2,71
GT
2.589
NT
1.453
DWT
835
Desplazamiento / Displacement
2.188
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
82
Pasajeros / Passengers
430 (240 1ª; 190 3ª)
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
27.020 p³
Bale
25.966 p³
Reefer
3.452 p³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas. 4 x 1,5.
Combustible / Oil
306,0
Consumo / Día / Comsuption
12,0
Propulsión / Engines
Tres motores diésel Burmeister & Wain. 4T SA; 6 cilindros (400 x 750); Harland & Wolf Ltd. Govan, Escocia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
2.400 HP
Hélices / Screws
3 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
11930 10 de Junio. Botado para la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltd. (Dode-ro). Gemelo del CIUDAD DE ASUNCION. Bautizado CIUDAD DE CORRIENTES (2). (Argentina)
1930 14 de Octubre. Alistado.
1931 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. – CIUDAD DE CORRIENTES (2). (Argentina)
1932 4 de Marzo. Incendio. 14 de Julio. Reparado.
1935 Colisión con DUKE OF ATHOLL, 4 muertos. Km 761 del Río Paraná.
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. CIUDAD DE CO-RRIENTES (2). (Argentina)
1945 20 de Junio. Colisión con ATENAS. Km 288 del río Paraná. 17 de Julio: Reflotado.
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). (Argentina)
1949 Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.
1951 Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F.A.N.F.). (Argentina.)
1958 Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E.F.F.E.A.). (Argentina)
1968 Vendido a Armando A. Escola, Raúl Santa María y Vicente Santa María.
Fondeado a 300 metros del aeroparque; Opera como restaurante y local nocturno.
1968 09 de junio. Clausurado.
1969 12 de Enero. Destruido por un incendio.
1930 14 de Octubre. Alistado.
1931 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. – CIUDAD DE CORRIENTES (2). (Argentina)
1932 4 de Marzo. Incendio. 14 de Julio. Reparado.
1935 Colisión con DUKE OF ATHOLL, 4 muertos. Km 761 del Río Paraná.
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. CIUDAD DE CO-RRIENTES (2). (Argentina)
1945 20 de Junio. Colisión con ATENAS. Km 288 del río Paraná. 17 de Julio: Reflotado.
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). (Argentina)
1949 Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.
1951 Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F.A.N.F.). (Argentina.)
1958 Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E.F.F.E.A.). (Argentina)
1968 Vendido a Armando A. Escola, Raúl Santa María y Vicente Santa María.
Fondeado a 300 metros del aeroparque; Opera como restaurante y local nocturno.
1968 09 de junio. Clausurado.
1969 12 de Enero. Destruido por un incendio.