CNP PAITA

IMO

9144160

Tipo de barco

Porta contenedores.
Tipo B170.

Nº Astillero / Yard nº

b170 3/10

Astillero / Yard

Stocznia Szczecinska S. A.
Lugar de construcción: Szcecin, Polonia.

Clase / Class

DNV-GL

Matricula

Señal / Signal

OA 2074

Eslora

183,99

Manga

25,30

Puntal

13,50

Calado

9,88

GT

16.801

NT

8.672

DWT

23.047

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

1.728

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 3 x 40

Combustible / Oil

2.231,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RTA62U; 2T; 6 cilindros (620 x 2.150); 113 rpm; H. Cegielski S. A., Poznan, Polonia.

Calderas / Boilers

1 x 9,0 bar

Potencia / Power

17.862 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

19,50

Historial / History

1998 19 de Junio. Puesta en gradas.
1998 31 de Agosto. Botado npara la Zweite Nordcap Schissbeteilungs GmbH & Co. KG ms “Dorothea Rickmers”, Hamburgo. Bautizado DOROTHEA RICKMERS. (Alemania)
1998 Octubre. Alistado.
2001 Diciembre. Mismo dueño. Rebautizado WAL ULANGA. ()
2003 Noviembre. Mismo dueño. Rebautizado DOROTHEA RICKMERS. (Liberia)
2007 Noviembre. Mismo dueño. Rebautizado DELMAS JOLIBA. ()
2011 Marzo. Mismo dueño. Rebautizado DOROTHEA RICKMERS. ()
2013 Septiembre. Vendido a Green Coast Shipping Inc., Lima (CNP, Consorcio Naviero Peruano S.A. / Transgas Shipping Lines S.A.), Lima. Rebautizado CNP PAITA. (Perú)
2019 23 de Abril. Desguazado en Alang, India.