COCAL
IMO
5076846
Tipo de barco
Carga. >br>Tipo N3-S-A1.
Nº Astillero / Yard nº
275
Astillero / Yard
Leathem D. Smith Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Sturgeon Bay, WI, U.S.A.
Lugar de construcción: Sturgeon Bay, WI, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PUHB
Eslora
78,90
Manga
12,00
Puntal
6,22
Calado
2,13
GT
1.832
NT
995
DWT
2.905
Desplazamiento / Displacement
1.276
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
24
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
136.736 p³
Bale
124.305 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5
Combustible / Oil
387,0
Consumo / Día / Comsuption
13,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de tipo Compound; 6 cilindros (3 x 20” y 3 x 44”); Ajax Uniflow, Corry, PA., U.S.A.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
1.300 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1942 10 de Septiembre. Puesta en gradas.
1943 14 de Marzo. Botado para la U. S. M. C. Bautizado WILLIAM HOWLAND. (U.S.A.)
1943 30 de Abril. Alistado.
1943 Charteado al Ministry of War Transport, Londres. Operado por G. Heyn & Sons. – WILLIAM HOWLAND. (U.K.)
1949 Vendido a la Ulster S.S. Co. Ltd. (G. Heyn & Sons), Belfast. Rebautizado MALIN HEAD. (U.K.)
1951 Vendido a A/L Derby (Bodtker Sejersted), Oslo. Rebautizado OCEAN SWELL. (Noruega)
1953 Vendido a Sociedade Carbonífera Rio Caeté, Urussanga. Rebautizado COCAL. (Brasil)
1953 Octubre. Averías por colisión con el FRISIA. Reparado en el astillero Eriksberg M.V.
1965 Vendido a Navegaçao Hispano Brasileira Ltda., Río de Janeiro. – COCAL. (Brasil)
1969 04 de Marzo. Vara frente a Cabo Polonio, Uruguay. Desguazado.
1943 14 de Marzo. Botado para la U. S. M. C. Bautizado WILLIAM HOWLAND. (U.S.A.)
1943 30 de Abril. Alistado.
1943 Charteado al Ministry of War Transport, Londres. Operado por G. Heyn & Sons. – WILLIAM HOWLAND. (U.K.)
1949 Vendido a la Ulster S.S. Co. Ltd. (G. Heyn & Sons), Belfast. Rebautizado MALIN HEAD. (U.K.)
1951 Vendido a A/L Derby (Bodtker Sejersted), Oslo. Rebautizado OCEAN SWELL. (Noruega)
1953 Vendido a Sociedade Carbonífera Rio Caeté, Urussanga. Rebautizado COCAL. (Brasil)
1953 Octubre. Averías por colisión con el FRISIA. Reparado en el astillero Eriksberg M.V.
1965 Vendido a Navegaçao Hispano Brasileira Ltda., Río de Janeiro. – COCAL. (Brasil)
1969 04 de Marzo. Vara frente a Cabo Polonio, Uruguay. Desguazado.