COLOMBIA (4)

IMO

5077163

Tipo de barco

Carguero.

Nº Astillero / Yard nº

188

Astillero / Yard

Ekenbergs M.V.
Lugar de construcción: Estocolmo, Suecia.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

85,88

Manga

11,58

Puntal

6,98

Calado

GT

1.759

NT

1.070

DWT

2.235

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Un motor diésel Polar MT; 2T; 7 cilindros (500 x 700); 250 rpm; Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega.

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 15; 1 x 10; 8 x 5

Combustible / Oil

210,5

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Polar MT; 2T; 7 cilindros (500 x 700); 250 rpm; Atlas Diesel A/B, Estocolmo, Suecia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

2.800 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
194? Botado para “Coldemar”, Compañía Colombiana de Navegación Marítima S.A., Buenaventura. Bautizado COLOMBIA (4). (Colombia)
1947 Abril. Alistado.
1960 Vendido a Rederi A/B Samba (Stena). – COLOMBIA. (Suecia)
1960 Modernizado en Gotemburgo Suecia.
1960 Arrendado a Adolf Bratt & Co., Gotemburgo.
1962 Mayo. Fin del arriendo.
1964 Vendido a Carlos A. Gothong & Co. Rebautizado DON SULPICIO. (Filipinas)
1969 Mismo dueño. Rebautizado DOÑA GLORIA. (Filipinas)
1973 Vendido a Sulpicio Lines Inc. – DOÑA GLORIA. (Filipinas)
1984 Junio. Desguazado por L. Acuario Marketing Corp., en Caloocan, Filipinas.