COLONIA (1)
IMO
1144437
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Nº Astillero / Yard nº
414
Astillero / Yard
Reiherstieg Schiffswerft A.G.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
144437
Señal / Signal
–
Eslora
125,21
Manga
15,51
Puntal
6,02
Calado
–
GT
6.022
NT
3.700
DWT
7.325
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
75
Pasajeros / Passengers
66 (1ª); 24 (2ª); 42 (3ª)
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros; (24 9/16; 34 ¼; 50 ¾; 72 7/8 x 54”), Reiherstieg Maschinnenfabriek A.G., Hamburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
3.000 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
1904 26 de Agosto. Botado para la Hamburg – Amerikanische Packetfahrt D.G., Hamburgo. Bautizado POLYNESIA. (Alemania)
1904 10 de Diciembre. Alistado
1914 05 de Agosto. Internado en Montevideo al inicio de la Primera Guerra Mundial.
1917 14 de Septiembre. Transferido al Gobierno de Uruguay. Rebautizado COLONIA (1).
1918 18 de Mayo. Arrendado al Gobierrno Británico. COLONIA (1). (U.K.)
1920 Enero. Reintegrado al Uruguay. – COLONIA (1). (Uruguay)
1927 Vendido a Arnold Bernstein, Hamburgo.
1928 Mismo dueño. Rebautizado HOHENSTEIN. (Alemania)
1935 17 de Mayo. Transferido a la Palestine Shipping Co. (Arnold Bernstein, Haifa), Hamburgo. Rebautizado TEL-AVIV. (Alemania)
1935 Empleado para transportar refugiados e inmigrantes desde Trieste a Haifa.
1938 Vendido para desguace a Showa Kogyo Gosh Kaisha, Osaka. – TEL-AVIV. (Japón)
1938 Abril. Desguazado en Osaka, Japón.
1904 10 de Diciembre. Alistado
1914 05 de Agosto. Internado en Montevideo al inicio de la Primera Guerra Mundial.
1917 14 de Septiembre. Transferido al Gobierno de Uruguay. Rebautizado COLONIA (1).
1918 18 de Mayo. Arrendado al Gobierrno Británico. COLONIA (1). (U.K.)
1920 Enero. Reintegrado al Uruguay. – COLONIA (1). (Uruguay)
1927 Vendido a Arnold Bernstein, Hamburgo.
1928 Mismo dueño. Rebautizado HOHENSTEIN. (Alemania)
1935 17 de Mayo. Transferido a la Palestine Shipping Co. (Arnold Bernstein, Haifa), Hamburgo. Rebautizado TEL-AVIV. (Alemania)
1935 Empleado para transportar refugiados e inmigrantes desde Trieste a Haifa.
1938 Vendido para desguace a Showa Kogyo Gosh Kaisha, Osaka. – TEL-AVIV. (Japón)
1938 Abril. Desguazado en Osaka, Japón.