© Captain Jeffrey L. Yates / navsource.org
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COMMERCIAL DISPATCH

Guatemala

Tipo de barco

Transporte de autos.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Dravo Corp.
Lugar de construcción: Wilmington, DE, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

62,00

Manga

10,50

Puntal

5,38

Calado

3,65

GT

1.029

NT

646

DWT

1.445

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

6

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

45.000 p³.

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

61,0

Consumo / Día / Comsuption

6,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel 8-38D8-1/8; 8 cilindros (8 1/8 x 10”); 720 rpm; Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

860 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1944 03 de Junio. Puesta en gradas.
1944 15 de Julio. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LSM-220. (U.S.A.)
1944 20 de Agosto. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1946 23 de Julio. Baja de la U.S. Navy
1948 Vendido a Charles Weaver & Co., Detroit.
1949 Vendido a Commercial Barge Lines Inc., Detroit. Rebautizado COMMERCIAL DISPATCH. (U.S.A.)
1949 Transformado en transporte de autos y remolcador de empuje. GT: 481; WC2153; ON: 257351.
19?? Vendido a Cañaveral International, Miami.
19?? Arrendado al MSTS para ser utilizado como buque de apoyo en un polígono de la U.S. Air Force.
1957 – COMMERCIAL DISPATCH. (Guatemala)
1970 10 de Enero. Naufraga en Samana Cay, Bahamas.