CONDE ASDRUBAL

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

563

Astillero / Yard

Richardson, Duck & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Stockton-on-Tees, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

106,70

Manga

14,40

Puntal

7,16

Calado

–

GT

3.285

NT

2.274

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 40 ½; 66 ½ x 42”); N. E. Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

382 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1905 Puesta en gradas.
1905 15 de Junio. Botado para Kyle Transport Co. Ltd. (W.H. Bicket & Co), Liverpool. Bautizado KIRKOSWALD. (U.K.)
1905 Agosto. Alistado.
1912 Vendido a la Compañía Paulista de Maderas. Rebautizado CONDE ASDRUBAL. (Brasil)
1913 Vendido a Finska Angfartgs AB (G.W. Snellman), Helsingfors. Rebautizado NAVIGATOR. (Rusia)
1918 Incautado. Transferido a la Armada de Rusia – NAVIGATOR. (Rusia)
1917 Noviembre. Armada de la Unión Soviética – NAVIGATOR. (U.R.S.S)
1918 Mayo. Inactivo.
1918 Transferido a la Marina Mercante Soviética. Rebautizado KARL LIEBKNETCH. (U.R.S.S)
1918 Continúa inactivo.
1922 Septiembre. Reintegrado a Finlandia. Operado por A/B Finland – Amerika Linjen, Helsinski. Rebautizado NAVIGATOR. (Finlandia)
1922 Vendido a Finska Angfartygs AKtiebolaget, Helsinski. – NAVIGATOR. (Finlandia)
1935 07 de Julio. Colisión con el SS MERVIN en 44° 41’ N y 08° 19’ W.