CONDOR
Tipo de barco
Carga / Pasaje.
Nº Astillero / Yard nº
79
Astillero / Yard
J. M. McArthur & Co.
Lugar de construcción: Thistle Yard, Paisley, Escocia.
Lugar de construcción: Thistle Yard, Paisley, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
36,60
Manga
6,43
Puntal
2,65
Calado
GT
180
NT
71
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (16; 32 x 21”); Bow, McLaclan & Co. Paisley, Escocia.
Calderas / Boilers
1
Potencia / Power
360 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
189? Puesta en gradas.
1892 11 de Mayo. Botado para la Royal mail Steam Packet Co. Ltd., Londres. Bautizado WEAR. (U.K)
1892 Junio. Alistado.
1915 Vendido a W. Haden, Cristobal Colón. Rebautizado CONDOR. (Venezuela)
1916 Vendido a Thomas H. Scott, Puerto España. – CONDOR. (Trinidad)
1919 Vendido a Albert H. Cipriani, Puerto España. – CONDOR. (Trinidad)
1920 Vendido a la Compagnie Generale Transatlantique, Le Havre. Rebautizado BALATA. (Francia)
1925 Desguazado.
1892 11 de Mayo. Botado para la Royal mail Steam Packet Co. Ltd., Londres. Bautizado WEAR. (U.K)
1892 Junio. Alistado.
1915 Vendido a W. Haden, Cristobal Colón. Rebautizado CONDOR. (Venezuela)
1916 Vendido a Thomas H. Scott, Puerto España. – CONDOR. (Trinidad)
1919 Vendido a Albert H. Cipriani, Puerto España. – CONDOR. (Trinidad)
1920 Vendido a la Compagnie Generale Transatlantique, Le Havre. Rebautizado BALATA. (Francia)
1925 Desguazado.