COPACABANA (1)

IMO

6930843

Tipo de barco

Carga.
Tipo Liner

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

C.C.N. (Cía. de Comercio e Navegaçao) Estaleiro Mauá.
Lugar de construcción: Ponta de Areia, Niteroi, Brasil.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

PPDE

Eslora

160,90

Manga

23,09

Puntal

13,25

Calado

9,62

GT

10.417

NT

5.770

DWT

12.488

Desplazamiento / Displacement

6.534

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

140

Grain

19.820 m³

Bale

18.401 m³

Reefer

2.496 m³

Liquid

1.029 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 60; 2 x 30; Grúas: 5 x 5

Combustible / Oil

1.458,0

Consumo / Día / Comsuption

64,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. K8Z86/160E; 8 cilindros (860 x 1.600); 118 rpm; MECAPESA, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

18.400 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

20,50

Historial / History

1967 Encargado por SUNAMAM; Superintendencia de Marina Mercante de Brasil.
19?? Puesta en gradas.
1969 10 de Octubre. Botado para la Empresa de Navegaçao Mercantil, Río de Janeiro. Bautizado NAVEM COPACABANA. (Brasil)
1970 Transferido a Empresa de Navegaçao Aliança S.A., Río de Janeiro.
1970 Septiembre. Alistado. Rebautizado COPACABANA (1). (Brasil)
1984 Vendido a Allseas International, La Valeta. Rebautizado COPA. (Malta)
1984 Bury Shipping Co. Ltd. (Allseas International), La Valeta. Rebautizado COPACABA-NA. (Malta)
1985 27 de Abril Desguazado en Yantai, China.