Edson de Lima Lucas / shipspotting.com
Edson de Lima Lucas / shipspotting.com

CORDOBA (1)

Argentina

Tipo de barco

Pasaje / Carga.
Tipo Victory VC2-S-AP2

Nº Astillero / Yard nº

2.473

Astillero / Yard

Bethlehem – Fairfield Shipyard Inc.
Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

3.793

Señal / Signal

LQAS

Eslora

138,78

Manga

18,90

Puntal

11,58

Calado

8,70

GT

9.374

NT

4.549

DWT

6.350

Desplazamiento / Displacement

4.584

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

8

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

47

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

523.740 p³

Bale

453.210 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 14 x 5

Combustible / Oil

1.987,0

Consumo / Día / Comsuption

43,0

Propulsión / Engines

Un juego de turbinas cross – compound; Westinghouse Electric & Manufacturing Co., Pittsburg, U.S.A.

Calderas / Boilers

2

Potencia / Power

6.500 sHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1945 Junio. Botado para la War Shipping Administration. / WSAT (1597) / USAT; (MC № 820). Bautizado N.Y.U. VICTORY. (U.S.A.)
1947 Reformado a transporte de pasajeros por el astillero constructor.
1947 Ingresa a Río de la Plata S. A. de Navegación de Ultramar. (Dodero), adaptado para transporte de inmigrantes. Rebautizado CORDOBA (1). (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa Dodero.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. – CORDOBA (1). (Argentina)
1955 Reformado a carguero en un taller de F.A.N.U. en Avellaneda. GT: 7.604 DWT: 10.869 DV: 4.584; 20 Pasajeros.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas (Argentina) al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. CORDOBA (1). (Argentina)
1961 24 de Mayo. Transferido a ELMA S.A. al fusionar FME y FANU. CORDOBA (1). (Argentina)
1971 15 de Septiembre. Radiado, vendido para desguace.
1972 Marzo. Desguazado en Campana, Buenos Aires.