COZUMEL II
IMO
7236127
Tipo de barco
Ferry.
Nº Astillero / Yard nº
569
Astillero / Yard
Jos L. Meyer Schifffswerft.
Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.
Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
XCZL
Eslora
71,30
Manga
16,74
Puntal
10,20
Calado
4,20
GT
3.774
NT
1.312
DWT
880
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
900
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Cuatro motores diésel Ruston 6ARM; 6 cilindros (10 ½ x 14 ½”); 600 rpm; Ruston Paxman, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
5.324 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
197? Puesta en gradas.
197? Botado para Linjebuss International, Helsingborg (Rederi AB Svea), Estocolmo. Bau-tizado. URSULA. (Suecia)
1973 22 de Marzo. Alistado.
1980 Vendido a Scandinavian Ferry Lines. – URSULA. (Suecia)
1991 Vendido a SweFerry AB. – URSULA. (Suecia)
1997 Vendido a Marítima Chan Kanab S.A. de C.V., Cozumel. Rebautizado COZUMEL II. (Méjico)
2005 21 de Octubre. Vara en Chinchorro Bank. Pérdida constructiva total.
2005 14 de Diciembre. Baja de los registros.
2010 16 de Mayo. Reflotado. Desguazado.
197? Botado para Linjebuss International, Helsingborg (Rederi AB Svea), Estocolmo. Bau-tizado. URSULA. (Suecia)
1973 22 de Marzo. Alistado.
1980 Vendido a Scandinavian Ferry Lines. – URSULA. (Suecia)
1991 Vendido a SweFerry AB. – URSULA. (Suecia)
1997 Vendido a Marítima Chan Kanab S.A. de C.V., Cozumel. Rebautizado COZUMEL II. (Méjico)
2005 21 de Octubre. Vara en Chinchorro Bank. Pérdida constructiva total.
2005 14 de Diciembre. Baja de los registros.
2010 16 de Mayo. Reflotado. Desguazado.
