CRIOLLO FIEL (1)
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
237
Astillero / Yard
Furness Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Haverton Hill-on-Tees, U.K.
Lugar de construcción: Haverton Hill-on-Tees, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
107,07
Manga
18,35
Puntal
–
Calado
5,09
GT
4.085
NT
–
DWT
3.215
Desplazamiento / Displacement
2.000
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 3
Combustible / Oil
80,0
Consumo / Día / Comsuption
17,0
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (406; 660; 1.092 x 686); North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle-upon-Tyne, U.K.
Calderas / Boilers
2 humotubulares; 12,6 bar
Potencia / Power
318 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1934 15 de mayo. Botado para la Compañía Transportadora de Petróleo S.A., Buenos Aires. Bautizado CRIOLLO FIEL (1). (Argentina)
1934 Junio. Alistado.
1937 Baja del Registro Argentino.
1937 Vendido a la empresa Lago Shipping Co. Ltd., Londres. Rebautizado CUMAREBO. (U.K.)
1945 Esso Transportation Co. Ltd., de Londres. – CUMAREBO. (U.K.)
1952 Panamá Transport Co. – CUMAREBO. (Panamá)
1952 Creole Petroleum Co. – CUMAREBO. (Panamá)
1958 04 de Diciembre. Desguazado por North American Smelting Co., en Bordertown, Nueva Jersey, U.S.A.
1934 Junio. Alistado.
1937 Baja del Registro Argentino.
1937 Vendido a la empresa Lago Shipping Co. Ltd., Londres. Rebautizado CUMAREBO. (U.K.)
1945 Esso Transportation Co. Ltd., de Londres. – CUMAREBO. (U.K.)
1952 Panamá Transport Co. – CUMAREBO. (Panamá)
1952 Creole Petroleum Co. – CUMAREBO. (Panamá)
1958 04 de Diciembre. Desguazado por North American Smelting Co., en Bordertown, Nueva Jersey, U.S.A.