AMALIA (1)
IMO
7125677
Tipo de barco
Carga.
Tipo B 444.
Tipo B 444.
Nº Astillero / Yard nº
B444 / 08
Astillero / Yard
Stocznia Gdanska Im. Lenina
Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.
Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
PPDW
Eslora
161,02
Manga
22,99
Puntal
13,31
Calado
9,72
GT
10.187
NT
–
DWT
12.442
Desplazamiento / Displacement
6.534
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
3
Tripulantes / Crew
29
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
152
Grain
20.698
Bale
19.668 m³
Reefer
1.677 m³
Liquid
884 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 60; 1 x 30; 16 x 5
Combustible / Oil
2.072,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 6RND90; 2T SA; 6 cilindros (900 x 1.550). H. Cegielski, Poznan, Polonia.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
17.400 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
20,50
Historial / History
197? Puesta en gradas para SUNAMAM.
1971 19 de Noviembre. Botado para la Companhía de Navegaçao Marítima Netumar, Río de Janeiro. Bautizado DAPHNE (Brasil)
1972 Abril. Alistado.
1972 08 de Septiembre. Vendido a la Compañía Colonial de Navegación, Lisboa., Lisboa. Rebautizado BERNARDINO CORREA. (Portugal)
1974 Vendido a CTM Compañía Portuguesa de Transportes Marítimos E.P., Lisboa. Re-bautizado BERNARDINO CORREA. (Portugal)
1985 06 de Noviembre. Desguazado en Setúbal, Portugal.
1971 19 de Noviembre. Botado para la Companhía de Navegaçao Marítima Netumar, Río de Janeiro. Bautizado DAPHNE (Brasil)
1972 Abril. Alistado.
1972 08 de Septiembre. Vendido a la Compañía Colonial de Navegación, Lisboa., Lisboa. Rebautizado BERNARDINO CORREA. (Portugal)
1974 Vendido a CTM Compañía Portuguesa de Transportes Marítimos E.P., Lisboa. Re-bautizado BERNARDINO CORREA. (Portugal)
1985 06 de Noviembre. Desguazado en Setúbal, Portugal.