DESDEMONA
IMO
5088992
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
798
Astillero / Yard
H.C. Stülken Sohn.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
GL / BV
Matricula
–
Señal / Signal
LQZP
Eslora
77,70
Manga
12,54
Puntal
7,80
Calado
5,90
GT
2.122
NT
1.164
DWT
3.111
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
3
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
28
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
4.134 m³
Bale
3.824 m³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 15; 4 x 5; 2 x 3
Combustible / Oil
279,0
Consumo / Día / Comsuption
11,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Wumag-Krupp Z55; 2T SA; 8 cilindros (350 x 550) ; WUMAG, Hamburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.470 CVe
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1951 14 de Julio. Botado para Partenreederi “Desdemona” (A. Kirsten), Hamburgo. Gemelo del OFELIA y del CLEOPATRA. Bautizado DESDEMONA. (Alemania)
1952 25 de Abril. Alistado.
1961 Vendido a Otto Schilling, Hamburgo. – DESDEMONA. (Alemania)
1962 Vendido a Cormorán S.A. de Navegación, Buenos Aires. – DESDEMONA. (Argentina)
1983 09 de Julio. Varó frente a Mar de Ajó, Buenos Aires y zafó por sus propios medios para luego dirigirse a Mar del Plata a efectuar reparaciones.
Posteriormente sufrió una varadura en Río Grande, Tierra del Fuego, de donde logro zafar 25 días después. 1985 09 de Septiembre. Al mando del Capitán Germán G. Prillwitz, en viaje de Comodoro Rivadavia a Ushuaia fue varado intencionalmente en la playa de Cabo San Pablo, Tierra del fuego, con la intención de evitar su naufragio.
1952 25 de Abril. Alistado.
1961 Vendido a Otto Schilling, Hamburgo. – DESDEMONA. (Alemania)
1962 Vendido a Cormorán S.A. de Navegación, Buenos Aires. – DESDEMONA. (Argentina)
1983 09 de Julio. Varó frente a Mar de Ajó, Buenos Aires y zafó por sus propios medios para luego dirigirse a Mar del Plata a efectuar reparaciones.
Posteriormente sufrió una varadura en Río Grande, Tierra del Fuego, de donde logro zafar 25 días después. 1985 09 de Septiembre. Al mando del Capitán Germán G. Prillwitz, en viaje de Comodoro Rivadavia a Ushuaia fue varado intencionalmente en la playa de Cabo San Pablo, Tierra del fuego, con la intención de evitar su naufragio.