DIARIO
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
327
Astillero / Yard
Lindholmers Varv.
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Clase / Class
DNV
Matricula
1732
Señal / Signal
–
Eslora
37,55
Manga
6,80
Puntal
2,50
Calado
–
GT
165
NT
108
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Original: Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (11; 22 x 16”); Motala Co.; Gotenburgo, Suecia.
Final: Un motor diésel; 2T; 4 cilindros (9 3/16 x 13”); A/B Svenska Maskinv. Södortälje.
Final: Un motor diésel; 2T; 4 cilindros (9 3/16 x 13”); A/B Svenska Maskinv. Södortälje.
Calderas / Boilers
1
Potencia / Power
51 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
7,00
Historial / History
1887 Botado para Göta Kanal Trafik AB, Motala. Bautizado GOTA KANAL I. (Suecia)
1888 La empresa cambia de nombre Angfartygs AB Göta Canal. – GOTA KANAL I. (Suecia)
1889 Vendido a Victor Foch (Londres), Buenos Aires. Rebautizado DIARIO. (Argentina)
1900 Vendido a P. A. Gartland, Buenos Aires. – DIARIO. (Argentina)
1906 Vendido a J. Mudd & Co., Buenos Aires. – DIARIO. (Argentina)
1920 Vendido a González, Villar y Cía., Bahía Blanca. – DIARIO. (Argentina)
1925 Vendido a A. Ferrando, Buenos Aires. – DIARIO. (Argentina)
192? Vendido a F. Nicola e Hijo, Rosario. – DIARIO. (Argentina)
1928 Vara en Necochea. Reflotado.
1939 Vendido a Delbo Hermanos, Buenos Aires. Se le cambia la máquina de vapor por un motor diesel. Rebautizado TRIUNFADOR D. (Argentina)
19?? Adquirido por la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Rebautizado TRIUNFO. (Argentina)
1888 La empresa cambia de nombre Angfartygs AB Göta Canal. – GOTA KANAL I. (Suecia)
1889 Vendido a Victor Foch (Londres), Buenos Aires. Rebautizado DIARIO. (Argentina)
1900 Vendido a P. A. Gartland, Buenos Aires. – DIARIO. (Argentina)
1906 Vendido a J. Mudd & Co., Buenos Aires. – DIARIO. (Argentina)
1920 Vendido a González, Villar y Cía., Bahía Blanca. – DIARIO. (Argentina)
1925 Vendido a A. Ferrando, Buenos Aires. – DIARIO. (Argentina)
192? Vendido a F. Nicola e Hijo, Rosario. – DIARIO. (Argentina)
1928 Vara en Necochea. Reflotado.
1939 Vendido a Delbo Hermanos, Buenos Aires. Se le cambia la máquina de vapor por un motor diesel. Rebautizado TRIUNFADOR D. (Argentina)
19?? Adquirido por la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Rebautizado TRIUNFO. (Argentina)