DOCEBARRA

IMO

7328891

Tipo de barco

Bulk carrier.

Nº Astillero / Yard nº

868 / B38

Astillero / Yard

Verolme, Estaleiros Reunidos do Brasil S.A.
Lugar de construcción: Jacuaganga, Brasil.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

PPGH

Eslora

205,50

Manga

29,90

Puntal

–

Calado

12,33

GT

24.569

NT

–

DWT

50.949

Desplazamiento / Displacement

9.690

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

58.991 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 2T; 6 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; Ishibras; Ishikawaji-ma do Brasil, Río de Janeiro, Brasil.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 2T; 6 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; Ishibras; Ishikawaji-ma do Brasil, Río de Janeiro, Brasil.

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,50

Historial / History

1972 Septiembre. Puesta en gradas.
1973 16 de Agosto. Botado para DOCEVALE, Vale do Río Doce Navegación S.A., Río de Janeiro. Bautizado DOCEBARRA. (Brasil)
1974 Diciembre. Alistado.
1987 Vendido a Seaprt Shipping Inc. Rebautizado ANPA. ()
1989 Vendido a Sunbow Maritime S.A. Rebautizado AVALA. ()
1992 Vendido a Arendal Shipping S.A. Rebautizado GOLD STAR. ()
1993 Vendido P/R Leonela Shipping. Rebautizado DAN. ()
1993 Vendido a Prawn Maritime S.A. Rebautizado KALYMNOS. ()
1997 Vendido a Sealand Enterprises S.A. Rebautizado CAPTAIN BILL. ()
1998 30 de Julio. Desguazado en Alang.