DOMINGA
Tipo de barco
Carguero.
Tipo EC2-S-C1.
Tipo EC2-S-C1.
Nº Astillero / Yard nº
1.711
Astillero / Yard
Permanente Metals
Lugar de construcción: Richmond nº 2, U.S.A.
Lugar de construcción: Richmond nº 2, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
134,60
Manga
17,30
Puntal
11,38
Calado
8,68
GT
7.210
NT
4.395
DWT
10.865
Desplazamiento / Displacement
3.392
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
4
Tripulantes / Crew
45
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
560.000 p³
Bale
468.000 p³
Reefer
Liquid
632 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5
Combustible / Oil
1.834,0
Consumo / Día / Comsuption
28,0
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Iron Fireman Manufacturing Co., Portland, OR; U.S.A., U.S.A.
Calderas / Boilers
2 Babcock & Wilcox acuo tubulares 15,5 bar.
Potencia / Power
2.500 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1943 17 de Julio. Botado para la U.S. War Shipping Administration. Bautizado THOMAS M. COOLEY. (U.S.A)
1943 Julio. Alistado.
1943 Operado por Olympic S.S. Co., Seattle.
1951 Vendido a State Cargo Carriers Corp., Nueva York. Rebautizado SEA LEGEND. (U. S. A.)
1951 Vendido a Insular S.S. Corp. (Orion Shipping & Trading Co.), Nueva York. – SEA LEGEND. (U.S.A.)
1953 Vendido a Ocean Transportation Co. (Maritime Overseas Corp.), Nueva York. Rebau-tizado OCEAN BETTY. (U.S.A.)
1955 Mismo dueño. Rebautizado OCEAN ROSE. (U.S.A.)
1956 Vendido a Ocean Tramping Corp. (Maritime Overseas Corp). – OCEAN ROSE. (Liberia)
1959 Vendido a Sea Liberties Inc. (Maritime Overseas Corp.). Rebautizado PACIFIC RANGER. (U.S.A.)
1960 Vendido a José Poblete Vidal, El Callao. Rebautizado DOMINGA. (Perú)
1961 Vendido a Compañía Marítima Santa María (Hermanos Ferraro, El Callao). Rebautizado SANTA MARIA I. (Panamá)
1965 Vendido a Crest S.S. Corp. (Ionic Shipping Agency, Nueva york). Rebautizado IONIC CREST. (Panamá)
1967 Vendido para desguace. Rebautizado JULIE II.
1967 Diciembre. Desguazado en Hirao, Japón.
1943 Julio. Alistado.
1943 Operado por Olympic S.S. Co., Seattle.
1951 Vendido a State Cargo Carriers Corp., Nueva York. Rebautizado SEA LEGEND. (U. S. A.)
1951 Vendido a Insular S.S. Corp. (Orion Shipping & Trading Co.), Nueva York. – SEA LEGEND. (U.S.A.)
1953 Vendido a Ocean Transportation Co. (Maritime Overseas Corp.), Nueva York. Rebau-tizado OCEAN BETTY. (U.S.A.)
1955 Mismo dueño. Rebautizado OCEAN ROSE. (U.S.A.)
1956 Vendido a Ocean Tramping Corp. (Maritime Overseas Corp). – OCEAN ROSE. (Liberia)
1959 Vendido a Sea Liberties Inc. (Maritime Overseas Corp.). Rebautizado PACIFIC RANGER. (U.S.A.)
1960 Vendido a José Poblete Vidal, El Callao. Rebautizado DOMINGA. (Perú)
1961 Vendido a Compañía Marítima Santa María (Hermanos Ferraro, El Callao). Rebautizado SANTA MARIA I. (Panamá)
1965 Vendido a Crest S.S. Corp. (Ionic Shipping Agency, Nueva york). Rebautizado IONIC CREST. (Panamá)
1967 Vendido para desguace. Rebautizado JULIE II.
1967 Diciembre. Desguazado en Hirao, Japón.