DON GREGORIO

IMO

5310462

Tipo de barco

Tanque
Tipo T1-M-BT2

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

J. Alton Jones Construction Co. Lugar de construcción: Panama City, FL, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

99,11

Manga

14,68

Puntal

6,65

Calado

5,90

GT

3.160

NT

1.693

DWT

4.039

Desplazamiento / Displacement

2.055

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

15.382 p³

Bale

14.984 p³

Reefer

–

Liquid

175.687 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 5

Combustible / Oil

154,0

Consumo / Día / Comsuption

8,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Nordberg; 6 cilindros (455 x 635); Nordberg Manufacturing Co., Milwakee, Wisconsin, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.400 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1945 20 de Abril. Botado con el nombre de TANCRED para U.S. Maritime Commission (№ 2.650). Transferido al MOWT británico (U.K.) y asignado por este a la Anglo – Saxon Petroleum Company, Londres.
1945 Julio. Alistado.
1948 Vendido a Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Rebautizado SAN SEBASTIAN. (Argentina)
1978 Inactivo.
1979 Vendido a Navisud Argentina S.A., Buenos Aires. – SAN SEBASTIAN. (Argentina)
1980 Vendido a Dysel S.A., Montevideo. – SAN SEBASTIAN. (Uruguay)
1981 Inactivo en Montevideo.
1983 Vendido a Tralimar S.A., Montevideo. Rebautizado MILAGRO. (Uruguay)
1983 Interdicto. Inactivo en Villa Elisa, Paraguay.
1992 Vendido a Hugo Cazal, Asunción. Transformado en barcaza sin propulsión. Rebautizado DON GREGORIO. (Paraguay)
2003 Abandonado cerca de Asunción, Paraguay.