Bunts / shipspotting.com
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DON GUILLO

IMO

6504199
Colombia

Tipo de barco

Carguero.

Nº Astillero / Yard nº

1.109

Astillero / Yard

Schiffwerft D. W. Kremer & Sohn GmbH & Co.
Lugar de construcción: Elmshorn, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

Eslora

74,73

Manga

11,23

Puntal

Calado

GT

1.329

NT

DWT

2.233

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

11

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

2.926 m³

Bale

2.633 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 3 x 5

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Deutz RBV6M358; 4T; 6 cilindros (400 x 580); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.320 HP

Hélices / Screws

1

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

196? Puesta en gradas.
196? Botado para la Hafskip H/F, Neskaupstad. Bautizado LANGA. (Islandia)
1965 Marzo. Alistado.
1985 Vendido a la Compañía Oceánica Portobelo S.A (Naviera Panamericana C.A.), Porlamar. Rebautizado MARGRID. (Venezuela)
1987 Vendido a la I.J.D. Inc. S.A., San Lorenzo. Rebautizado MADRID. (Honduras)
1990 Vendido a la Mideast & Son Inc., San Lorenzo. Rebautizado MIDEAST. (Honduras)
1991 Vendido a la Coremar Ltd. Rebautizado DON GUILLO. (Colombia)
1991 Mismo dueño, Cartagena de Indias. Rebautizado ALMIRANTE ERASO. (Colombia)
1996 Transferido a Retramar, Remolques y Transportes Marítimos Ltda., Cartagena. – ALMIRANTE ERASO. (Colombia)
1998 Vendido a la Marmundo S.A., Panamá. Rebautizado ADRIATIK. (Panamá)
2001 Mismo dueño, Santo Tome. Rebautizado SOL DEL CARIBE. (Sao Tomé & Príncipe)
2010 24 de Septiembre. Baja de los registros. Existencia dudosa.