DOÑA ANGELA

IMO

5213559

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

. Roorda Scheepswerft.
Lugar de construcción: Sliedrecht, Holanda.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

45,87

Manga

7,62

Puntal

3,64

Calado

3,35

GT

461

NT

218

DWT

652

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

623 m³

Bale

556 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

40,5

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (406; 762 x 406); Werft Gusto; Schiedam, Holanda.
1948 Un motor diésel Deutz 6VM345; 4T; 6 cilindros (280 x 450); 375 rpm; Gasmotoren-fabrik Deutz, Colonia, Alemania. (Motor construido en 1938)

Calderas / Boilers

Potencia / Power

150 iHP / 320 bHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1918 Botado para N. V. Scheepvaart Mij. Princenhague, Dijkhuis. Bautizado PRINCENHAGE III. (Holanda)
1918 Octubre. Alistado.
1923 Vendido a R. Burbage-Clark. Rebautizado BALSIEGER. ()
1928 Vendido a Roberto Cassanello, Buenos Aires. Rebautizado DOÑA ANGELA. (Argentina)
1937 Transferido a S.A. Ángel Cassanello Ltda., Buenos Aires. Rebautizado DOÑA ANGELA C. (Argentina)
1948 Vendido a Navemar S.A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado DOÑA ANGELA. (Argentina)
1948 Modificado. Cambio de planta propulsora.
1949 Arrendado a José Peisci S.R.L., Buenos Aires. Rebautizado LUCHO III. (Argentina)
1958 Vendido a José Peisci S.A. de Navegación. Buenos Aires. – LUCHO III. (Argentina)
1972 Baja de los registros. Existencia dudosa.