DORADO

Tipo de barco

Buque de pasajeros fluvial.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

Astilleros del Salto.
Lugar de construcción: Salto, Uruguay.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

36,90

Manga

5,20

Puntal

1,70

Calado

–

GT

156

NT

126

DWT

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

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Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

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Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor tipo Compoundd; 2 cilindros (11; 22 x 30”); D. Rowan & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

270 iHP

Hélices / Screws

Ruedas de paletas laterales

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1898 Construido para Mensajerías Fluviales del Plata. (S. Ribes). Bautizado DORADO. (Uruguay)
1898 Alistado.
1900 Vendido a la Sociedad Colectiva de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich. – DORADO. (Argentina)
1903 Transferido a la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich. – DORADO. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – DORADO. (Argentina)
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – DORADO. (Argentina)
1941 Se hunde junto con el SURUBI a raíz de un tornado frente al Club de Remeros de Salto. Uruguay. Reflotado.
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. – DORADO. (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S.A. (Dodero). – DORADO. (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.F. Flota Argentina de Navegación Fluvial. – DORADO. (Argentina))
1958 Transferido a E.FF. D.E.A. Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. – DORADO. (Argentina)