DORTHEA

IMO

5043253

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

261

Astillero / Yard

N.V. Noord-Nederlandsche Scheepswerven.
Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

52,99

Manga

8,09

Puntal

3,41

Calado

GT

399

NT

8,09

DWT

575

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

395 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1951 Botado para J. Tonkles, Groningen. Bautizado BETA. (Holanda)
1951 Julio. Alistado.
1955 Arrendado a Hollandsche Stoomboot Maatschappij. Rebautizado HONTESTROOM. (Holanda)
1957 Mismo dueño. Rebautizado BETA. (Holanda)
1961 Vendido a H. C. Wildeman (Wijnne & Barends). – BETA. (Holanda)
1969 Vendido a P/O E. Aaberg, Fredericia. Rebautizado HEROS. (Dinamarca)
1970 Vendido a Hans T. Nielsen P/R, Bandholm. Rebautizado DORTHEA. (Dinamarca)
1970 Vendido a G. Rabbilal, Georgetown. – DORTHEA. (Guyana)
1977 Vendido a Alvin R. Co, Puerto España. Rebautizado ALVIN R III. (Trinidad)
1978 Mismo dueño, Kingstown. Rebautizado ROSANA R. (San Vincente & Granadinas)
1996 Baja de los registros. Existencia dudosa.