EIRYU MARU Nº 2
IMO
5178008
Tipo de barco
Frigorífico.
Nº Astillero / Yard nº
273
Astillero / Yard
Miho Zosensho Kisen Kaisha.
Lugar de construcción: Shimizu, Japón.
Lugar de construcción: Shimizu, Japón.
Clase / Class
NKK
Matricula
Señal / Signal
Eslora
70,40
Manga
12,10
Puntal
5,41
Calado
GT
1.156
NT
DWT
1.581
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
1.683 m³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4 x 1,5
Combustible / Oil
454,0
Consumo / Día / Comsuption
6,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Niigata; 4T; 6 cilindros (430 x 620); Niigata Diesel Engine Co. Ltd., Niigata, Japón.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.500 HP
Hélices / Screws
Velocidad / Speed
1
Historial / History
19?? Botado como pesquero factoría para Oyashima Enyo Gyogyo Kyodo-Kumiai, Omaezaki. Bautizado KAIKATA MARU Nº 18. (Japón)
1960 Noviembre. Alistado.
1960 En algunos registros figura como JYUHACHIKAIKATA MARU. (Japón)
1974 Vendido a Marutatsu Kaiun K.K., Yokohama. Rebautizado MARUTATSU MARU Nº 28. (Japón)
1974 Transformado en buque frigorífico. GT: 1.043; NT: 757; DWT: 1.606.
1977 Vendido a Makita Yugyo K K. Rebautizado EIRYU MARU Nº 2. (Japón)
1981 Vendido a Umeda Tsusho Y.K. – EIRYU MARU Nº 2. (Japón)
1982 Vendido a Pesquera del Pacifico Cía. Ltda. – EIRYU MARU Nº 2. (Ecuador)
1991 19 de Julio. Naufraga cerca de Manta, Ecuador.
1960 Noviembre. Alistado.
1960 En algunos registros figura como JYUHACHIKAIKATA MARU. (Japón)
1974 Vendido a Marutatsu Kaiun K.K., Yokohama. Rebautizado MARUTATSU MARU Nº 28. (Japón)
1974 Transformado en buque frigorífico. GT: 1.043; NT: 757; DWT: 1.606.
1977 Vendido a Makita Yugyo K K. Rebautizado EIRYU MARU Nº 2. (Japón)
1981 Vendido a Umeda Tsusho Y.K. – EIRYU MARU Nº 2. (Japón)
1982 Vendido a Pesquera del Pacifico Cía. Ltda. – EIRYU MARU Nº 2. (Ecuador)
1991 19 de Julio. Naufraga cerca de Manta, Ecuador.