ENTRE RIOS (1)
IMO
5104710
Tipo de barco
Carga; Tipo Victory VC2-S-AP2
Nº Astillero / Yard nº
2461
Astillero / Yard
Bethlehem – Fairfield Shipyard Inc.
Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U.S.A.
Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
3806
Señal / Signal
LQER
Eslora
138,78
Manga
18,92
Puntal
11,58
Calado
8,75
GT
7.604
NT
4.883
DWT
10.860
Desplazamiento / Displacement
4.584
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
41
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
523.740 p³
Bale
453.210 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
1.987,0
Consumo / Día / Comsuption
43,0
Propulsión / Engines
Una turbina cross compound de doble reducción. Westinghouse E. & M. Co., Pittsburg, U.S.A.
Calderas / Boilers
2 x 37 bar
Potencia / Power
6.500 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,50
Historial / History
1945 15 de Febrero. Puesta en gradas.
1945 06 de Abril. Botado para la War Shipping Administration, Baltimore. / WSAT (1597) / USAT. (MC № 647). Bautizado ROCK HILL VICTORY. (U.S.A.)
1945 02 de Mayo. Alistado.
1947 Incorporado a la Compañía Río de la Plata S.A. de Navegación de Ultramar. Adaptado para transporte de inmigrantes. Rebautizado ENTRE RIOS (1). (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa Dodero.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. – ENTRE RIOS (1). (Argentina)
1955 Reconvertido en carguero en Génova, Italia.
GT: 7.604; DWT: 10.689; DV: 4.584; Capacidad granel: 523.740 p³; Capacidad general: 453.210 p³.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. – ENTRE RIOS (1). (Argentina)
1974 07 de Octubre. Inactivo en Buenos Aires.
1977 Desguazado en Campana, Buenos Aires.
1945 06 de Abril. Botado para la War Shipping Administration, Baltimore. / WSAT (1597) / USAT. (MC № 647). Bautizado ROCK HILL VICTORY. (U.S.A.)
1945 02 de Mayo. Alistado.
1947 Incorporado a la Compañía Río de la Plata S.A. de Navegación de Ultramar. Adaptado para transporte de inmigrantes. Rebautizado ENTRE RIOS (1). (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa Dodero.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. – ENTRE RIOS (1). (Argentina)
1955 Reconvertido en carguero en Génova, Italia.
GT: 7.604; DWT: 10.689; DV: 4.584; Capacidad granel: 523.740 p³; Capacidad general: 453.210 p³.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. – ENTRE RIOS (1). (Argentina)
1974 07 de Octubre. Inactivo en Buenos Aires.
1977 Desguazado en Campana, Buenos Aires.