ESITO
Tipo de barco
Carga.
Tipo N3-S-A1.
Tipo N3-S-A1.
Nº Astillero / Yard nº
8
Astillero / Yard
Pacific Bridge Co.
Lugar de construcción: Alameda, CA, U.S.A.
Lugar de construcción: Alameda, CA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
78,93
Manga
12,00
Puntal
6,32
Calado
5,20
GT
1.814
NT
1.143
DWT
2.800
Desplazamiento / Displacement
1.276
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
28
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
136.700 p³
Bale
124.300 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5
Combustible / Oil
390,0
Consumo / Día / Comsuption
19,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 32; 56 x 36”); Thomas Machinery Works, San Pedro, California.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
1.300 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1942 16 de Octubre. Puesta en gradas.
1942 07 de Noviembre. Botado para la United States Maritime Commission. Bautizado CHARLES TREADWELL. (U.S.A.)
1943 Mayo. Alistado.
1943 Charteado al Ministry of War Transport, Londres. – CHARLES TREADWELL. (U.K.)
1943 Operado por Joseph Constantine, Middlesbrough.
1950 Vendido a H. P. Lenaghan & Sons Ltd., Belfast. Rebautizado DUNDRUM BAY. (U.K.)
1950 Charteado a la Hall Corporation of Canada, Montreal. – DUNDRUM BAY. (U.K.)
1952 Vendido a la Compañía de Navegación Lore, Panamá. Rebautizado ESITO. (Panamá)
1953 Vendido a la Sandra Navigation Corp. (Westly S.S. Co.), Panamá. Rebautizado SANDRA. (Panamá)
1954 Mismo dueño, Monrovia. Rebautizado WEST INDIES. (Liberia)
1954 Vendido a Transmarítima Comercial S. A. Rebautizado ESITO. (Brasil)
1964 30 de Septiembre. Vara frente al puerto de Quequén, Argentina. Desguazado.
1942 07 de Noviembre. Botado para la United States Maritime Commission. Bautizado CHARLES TREADWELL. (U.S.A.)
1943 Mayo. Alistado.
1943 Charteado al Ministry of War Transport, Londres. – CHARLES TREADWELL. (U.K.)
1943 Operado por Joseph Constantine, Middlesbrough.
1950 Vendido a H. P. Lenaghan & Sons Ltd., Belfast. Rebautizado DUNDRUM BAY. (U.K.)
1950 Charteado a la Hall Corporation of Canada, Montreal. – DUNDRUM BAY. (U.K.)
1952 Vendido a la Compañía de Navegación Lore, Panamá. Rebautizado ESITO. (Panamá)
1953 Vendido a la Sandra Navigation Corp. (Westly S.S. Co.), Panamá. Rebautizado SANDRA. (Panamá)
1954 Mismo dueño, Monrovia. Rebautizado WEST INDIES. (Liberia)
1954 Vendido a Transmarítima Comercial S. A. Rebautizado ESITO. (Brasil)
1964 30 de Septiembre. Vara frente al puerto de Quequén, Argentina. Desguazado.