1912 09 de Noviembre. Botado para la Australian Steamship Proprietary Ltd. (Howard Smith Ltd.), Melbourne. Bautizado CANBERRA. (Australia)
1913 Marzo. Alistado.
1917 Opera como transporte de tropas.
1920 Reintegrado al servicio comercial.
1920 29 de Mayo. Graves averías por incendio. Reparado.
1941 Requisado por el Shipping Controller, Londres. Opera como transporte de tropas.
1947 Reintegrado al servicio comercial.
1947 Vendido a la Compañía Marítima del Este S.A. (Goulandris Brothers), Panamá. – CANBERRA. (Panamá)
1954 Vendido al Gobierno de la República Dominicana (Manager: Félix Benítez Rexach), Ciudad Trujillo. Rebautizado ESPAÑA. (Dominicana)
1954 Transferido a la Naviera Dominicana C.A. (Armada de la República Dominicana). – ESPAÑA. (Dominicana)
1957 Transferido a la Flota Mercante Dominicana C.A. – ESPAÑA. (Dominicana)
1959 Octubre. Desguazado en la República Dominicana.