G. Lawley & Sons Corp. Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
53,00
Manga
9,80
Puntal
Calado
4,57
GT
690
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
440
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
1.044 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Fairbanks-Morse; 2T; 5 cilindros (12 x 15”); Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
560 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
194? Botado para la U.S. Navy. Bautizado YO-66. (U.S.A.)
1943 Junio. Alistado.
1946 Vendido a la Compañía de Petróleo Lago, Maracaibo. Rebautizado ESSO ARRIAGA. (Venezuela)
1953 Vendido a Irving Steamships. Rebautizado IRVINGBAY. ()
1954 Desguazado en U.S.A.