ESSO BACHAQUERO

IMO

1165486

Tipo de barco

Buque tanque.

Nº Astillero / Yard nº

266

Astillero / Yard

Furness Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Haverton Hill-on-Tees, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

YVIO

Eslora

116,60

Manga

19,60

Puntal

Calado

4,60

GT

4.890

NT

2.432

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16 ½; 28 ½; 48 x 36”); N.E. Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, U.K.

Calderas / Boilers

225 psi.

Potencia / Power

3.000 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1936 27 de Octubre. Puesta en gradas.
1937 07 de Mayo. Botado para Lago Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado BACHAQUERO. (U.K.)
1937 Mayo. Alistado.
1941 Transferido al Almirantazgo británico.
1941 Transformado en buque de desembarco de tanques. Rebautizado F-110 BACHAQUERO. (U.K.)
1945 Agosto. Reintegrado a sus dueños.
1946 Transformado en buque tanque.
1946 Panamá Transport Co., Panamá. – BACHAQUERO. (Panamá)
1952 Transferido a la Compañía de Petróleo Lago, Maracaibo. Rebautizado ESSO BACHAQUERO. (Venezuela)
1955 25 de Abril. Averías por varadura cerca de La Salina.
1955 26 de Abril. Reflotado. Reparado.
1956 Vendido a la Comapañía Marítima Aragua S.A. (Sixto Gil & Son), Maracaibo. Rebautizado PETRO LAGO. (Venezuela)
1960 15 de Junio. Desguazado por T.W. Ward en Cardiff, U.K.