ESSO BOSCAN

IMO

1166326
Venezuela

Tipo de barco

Buque tanque.

Nº Astillero / Yard nº

279

Astillero / Yard

Furness Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Haverton Hill-on-Tees, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

108,50

Manga

18,40

Puntal

5,09

Calado

4,60

GT

3.952

NT

2.054

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 43 x 27”); N.E. Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas / Boilers

180 psi.

Potencia / Power

1.800 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1937 08 de Abril. Puesta en gradas.
1937 16 de Noviembre. Botado para Lago Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado BOSCAN. (U.K.)
1937 Diciembre. Alistado.
1941 Transferido al Almirantazgo británico. Transformado en buque de desembarco.
1945 Reintegrado a sus dueños.
1947 Transferido a Esso Transportation Co. Ltd., Londres. – BOSCAN. (U.K.)
1952 Transferido a Panamá Transport Co., Panamá. – BOSCAN. (Panamá)
1952 Transferido a Creole Petroleum Co., Panamá. – BOSCAN. (Panamá)
1957 Transferido a la Compañía de Petroleo Lago, Maracaibo. Rebautizado ESSO BOS-CAN. (Venezuela)
1959 Transferido a Marítima Aragua S.A. – ESSO BOSCAN. (Venezuela)
1959 Vendido a Terminales de Maracaibo C.A. (Signal Oil Co). Rebautizado CENTRO LAGO. (Venezuela)
1961 Transferido a Signal Oil & Gas of Venezuela, Maracaibo. Utilizado como depósito flotante. – CENTRO LAGO. (Venezuela)
1965 Rebautizado BOSCAN. (Venezuela)
1965 22 de Diciembre. Desguazado en Santander, España.