ESSO SAN JOAQUIN
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
14
Astillero / Yard
Barnes – Duluh Shipbuilding Corp.
Lugar de construcción: Duluh, U.S.A.
Lugar de construcción: Duluh, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
108,20
Manga
18,30
Puntal
5,33
Calado
GT
3.952
NT
1.811
DWT
5.572
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 43 x 27”); Vulcan Iron Works, Wilkes-Barre, U.S.A.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
194 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1942 30 de Noviembre. Botado para la Creole Petroleum Corp., Panamá. Bautizado SAN JOAQUIN. (Panamá)
1943 Septiembre. Alistado.
194? Standard Oil Co. of New Jersey, Nueva Jersey. – SAN JOAQUIN. (U.S.A.)
1948 Transferido a Petróleo Lago. Rebautizado ESSO SAN JOAQUIN. (Venezuela)
1959 Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos. Rebautizado PEMEX A. (México)
1960 22 de Enero. Naufraga en 18ª 11’ N y 94º 13’ W.
1942 30 de Noviembre. Botado para la Creole Petroleum Corp., Panamá. Bautizado SAN JOAQUIN. (Panamá)
1943 Septiembre. Alistado.
194? Standard Oil Co. of New Jersey, Nueva Jersey. – SAN JOAQUIN. (U.S.A.)
1948 Transferido a Petróleo Lago. Rebautizado ESSO SAN JOAQUIN. (Venezuela)
1959 Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos. Rebautizado PEMEX A. (México)
1960 22 de Enero. Naufraga en 18ª 11’ N y 94º 13’ W.