Mike Pocok / naval-history.net
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ESTE

Brasil

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

154

Astillero / Yard

John Lewis & Sons Ltd.,
Lugar de construcción: Torry Yard, Aberdeen, Escocia.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

62,48

Manga

10,05

Puntal

3,50

Calado

GT

940

NT

DWT

1.180

Desplazamiento / Displacement

925

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (18 ¼; 31; 2 de 38 ½ x 30”); John Lewis & Sons Ltd., Aberdeen, Escocia. Calderas
Final: Un motor diésel M.A.N.; 4T; 9 cilindros (400 x 430); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburgo, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

2.750 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,00

Historial / History

1940 09 de Septiembre. Puesta en gradas.
1941 29 de Marzo. Botado como corbeta clase Flower para la para la Royal Navy. Bautizado (K-74) HMS NARCISSUS. (U.K.)
1941 17 de Julio. Alistado.
1945 Inactivo en Milford Haven, U.K.
1946 Abril. Vendido a la S.A Maritime et Commerciale, Panamá. Rebautizado ESTE. (Panamá)
1946 Transformado en mercante; GT: 860; NT: 353
1952 Vendido a la Soc. de Navegacao Rio Grandense Ltda., Porto Alegre. – ESTE. (Brasil)
1958 Vendido a Diogo & Cía. Ltda., Porto Alegre. – ESTE. (Brasil)
1960 Cambio de planta propulsora.
1960 Mismo dueño. Rebautizado PLANETA (3). (Brasil)
1969 27 de Septiembre. Naufraga en 15° 50’ 02” S y 38° 50’ 05” W