Joe Radigan / navsource.org
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ESTRELLA AUSTRAL (1)

IMO

5109071
Argentina

Tipo de barco

Carga; Tipo LST 351

Nº Astillero / Yard nº

1535

Astillero / Yard

Bethlehem Shipbuilding Corporation.
Lugar de construcción: Quincy, MA, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

3952

Señal / Signal

LQWO

Eslora

100,67

Manga

15,25

Puntal

7,68

Calado

4,59

GT

3.378

NT

–

DWT

3.871

Desplazamiento / Displacement

1.799

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

34

Pasajeros / Passengers

-1

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

112.000 p³

Bale

105.000 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 x 5; 1 x 15; 4 x 9

Combustible / Oil

377,0

Consumo / Día / Comsuption

8,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Mo-tors Corp., U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.800 bHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1942 12 de Noviembre. Puesta en gradas.
1943 19 de Enero. Botado.
1943 29 de Enero. Comisionado como LST-374 para la U.S. Navy. (U.S.A.)
1945 29 de Mayo. Inicia conversión en buque taller de reparación de unidades de desembarco. Rebautizado ARL-47 MINERVA. (U.S.A.)
1945 11 de Septiembre. Se cancela la conversión. Pasa a la reserva.
1946 12 de Marzo. Baja de la U.S. Navy.
1947 14 de Enero. Vendido a G. Schoonmaker.
1948 Adquirido por la Compañía Metalúrgica Austral. Modificado en el astillero Bethlehem Steel en transporte de minerales y productos químicos. Rebautizado ESTRELLA AUSTRAL. (Argentina)
1953 Vendido a Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia. (Argentina)
1963 Vendido a La Naviera S.A. – ESTRELLA AUSTRAL. (Argentina)
1968 Mismo dueño. Rebautizado MAR AUSTRAL. (Argentina)
1968 14 de Junio. En viaje de Puerto Borghi a Comodoro Rivadavia naufragó el a raíz de una colisión con la motonave argentina EARTHBANK en el Km. 345 del Río Paraná frente a San Nicolás.
19?? Reflotado. Desguazado.