EURO CARRIER

IMO

7128849

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

546

Astillero / Yard

Schiffswerft Hugo Peters.
Lugar de construcción: Wewelsfleth, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

73,38

Manga

12,82

Puntal

7,98

Calado

4,06

GT

499

NT

286

DWT

1.425

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

212

Grain

3.849 m³

Bale

3.730 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 1 x 16

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MaK 8M452AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.650 HP

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

12,25

Historial / History

197? Puesta en gradas.
1971 29 de Diciembre. Botado para Günther Graebe Reederei Ges., Hamburgo. Bautizado SLOTTSBRON. (Alemania)
1972 16 de Marzo. Alistado por Schiffsverft Hugo Peters, Wewelsfleth, Holanda. (n° 546)
1974 Mismo dueño. Rebautizado GERDA GRAEBE. (Alemania)
1983 24 de Marzo. Vendido a Schiffahrts Kontor Waltraut Maciej GmbH, Hamburgo. Rebautizado EURO CARRIER. (Alemania)
1987 Vendido a J. Staedele, Caracas. – EURO CARRIER. (Venezuela)
1987 Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado ANTORAS. (Honduras)
1989 Vendido a J. Vollmer Morland, San Lorenzo. – ANTORAS. (Honduras)
1990 Vendido a Abaris Co., Kingstown. – ANTORAS. (San Vicente & Granadinas)
1994 28 de Octubre. Zarpa de Puerto Cabezas.
1994 Naufraga entre Cuba y Jamaica.