EXEQUIEL RAMOS MEJIA

Tipo de barco

Transbordador

Nº Astillero / Yard nº

299

Astillero / Yard

A. & J. Inglis Ltd.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

60,80

Manga

11,00

Puntal

–

Calado

–

GT

820

NT

–

DWT

500

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

6 coches / 10 vagones

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor tipo compound; 2 cilindros (26; 48 x 48”); A. & J. Inglis Ltd., Glasgow, Es-cocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

520 CVi

Hélices / Screws

Ruedas de paletas

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1911 22 de Noviembre. Botado para Argentine North Eastern Railway Co. Ltd. Bautizado EXEQUIEL RAMOS MEJIA. (Argentina)
1912 Junio. Alistado.
1913 Empleado por el Ferrocarril Nordeste Argentina para el servicio Posadas (Argentina) / Pacú-Cuá (Paraguay)
1947 Transferido Ferrocarriles Argentinos, Buenos Aires al nacionalizarse los ferrocarriles. – EXEQUIEL RAMOS MEJIA. (Argentina)
1962 Transferido al Ferrocarril Nacional General Urquiza, Buenos Aires. – EXEQUIEL RAMOS MEJIA. (Argentina)
1990 Radiado.