FALUCHO

IMO

5602861

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

195

Astillero / Yard

John Fullerton & Company.
Lugar de construcción: Pailey, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

61,20

Manga

11,00

Puntal

3,08

Calado

3,05

GT

696

NT

415

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (15; 32 x 24); McKie & Baxter, Glasgow, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

65 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1907 02 de Mayo. Botado para Cacciola & Semirole, Buenos Aires. Bautizado FALUCHO. (Argentina)
1914 Vendido a The Argentine Navigation Co. Rebautizado HOLANDA. (Argentina)
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – HOLANDA. (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. – HOLANDA. (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S.A. (Dodero). – HOLANDA. (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. – ROMA (3). (Argentina)
1944 Circa, convertido en barcaza.
1959 04 de Marzo. Convertido en buque tanque para uso interno en el puerto de Buenos Aires.
1961 Transferido a E.L.M.A., Empresa Líneas Marítimas Argentinas. – ROMA (3). (Argentina)