FARRAPO
IMO
5112705
Tipo de barco
Carga / Frigorífico.
Clase Vitaminas.
Clase Vitaminas.
Nº Astillero / Yard nº
529
Astillero / Yard
N.V. Scheepsbouwerft en Maschinefabriek “De Klo”
Lugar de construcción: Sliedrecht, Holanda.
Lugar de construcción: Sliedrecht, Holanda.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
PUCW
Eslora
102,53
Manga
14,48
Puntal
7,32
Calado
6,25
GT
2.933
NT
1.694
DWT
4.685
Desplazamiento / Displacement
1.900
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
4
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
40
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
194.633 p³
Bale
176.939 p³
Reefer
20.861 p³
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
197,0
Consumo / Día / Comsuption
7,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Stork; 7 cilindros (13 ¾ x 23 5/8); Gebruder Stork & Co N.V., Hengelo, Holanda.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
2.000 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
193? Puesta en gradas.
1937 Botado para el Gobierno del Estado de Río Grande do Sul, Porto Alegre. Bautizado FARRAPO. (Brasil)
1937 Diciembre. Alistado.
1938 Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. – FARRAPO. (Brasil)
1954 Vara en Marica, Brasil. Se parte en dos. Sección de popa remolcada a Río de Janeiro y reconstruida con una nueva proa.
1967 Desguazado en Brasil.
1937 Botado para el Gobierno del Estado de Río Grande do Sul, Porto Alegre. Bautizado FARRAPO. (Brasil)
1937 Diciembre. Alistado.
1938 Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. – FARRAPO. (Brasil)
1954 Vara en Marica, Brasil. Se parte en dos. Sección de popa remolcada a Río de Janeiro y reconstruida con una nueva proa.
1967 Desguazado en Brasil.