FIREBIRD
IMO
5311765
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
712
Astillero / Yard
Philip & Son Ltd.
Lugar de construcción: Dartmouth, U.K.
Lugar de construcción: Dartmouth, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
48,80
Manga
7,90
Puntal
3,48
Calado
GT
448
NT
134
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10 ¼; 16; 26 x 20”)
Final: Dos motores diesel; 4T; 8 cilindros (205 x 265); Cooper-Bessemer Corp., Groove City, PA, U.S.A.
Final: Dos motores diesel; 4T; 8 cilindros (205 x 265); Cooper-Bessemer Corp., Groove City, PA, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
650 iHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
192? Puesta en gradas.
1927 Botado como balizador para el Board of Trade (Gobierno Británico), Londres. Bautizado FIREBIRD. (U.K.)
1928 04 de Enero. Alistado.
1941 Transferido al Ministry of War Transport, Londres. – FIRBIRD. (U.K.)
1946 Transferido al Ministry of Transport, Londres. – FIRBIRD. (U.K.)
1951 Vendido a C.B. Moody, Puerto Limón. – FIREBIRD. (Costa Rica)
1951 Cambio de planta propulsora.
1954 Mismo dueño, Puerto Limón. Rebautizado COINMAR MERCHANT. (Costa Rica)
1958 Mismo dueño, Puerto Limón. Rebautizado SANTA ANA. (Costa Rica)
1961 Vendido a José del Cueto, Puerto Limón. – SANTA ANA. (Costa Rica)
1999 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1927 Botado como balizador para el Board of Trade (Gobierno Británico), Londres. Bautizado FIREBIRD. (U.K.)
1928 04 de Enero. Alistado.
1941 Transferido al Ministry of War Transport, Londres. – FIRBIRD. (U.K.)
1946 Transferido al Ministry of Transport, Londres. – FIRBIRD. (U.K.)
1951 Vendido a C.B. Moody, Puerto Limón. – FIREBIRD. (Costa Rica)
1951 Cambio de planta propulsora.
1954 Mismo dueño, Puerto Limón. Rebautizado COINMAR MERCHANT. (Costa Rica)
1958 Mismo dueño, Puerto Limón. Rebautizado SANTA ANA. (Costa Rica)
1961 Vendido a José del Cueto, Puerto Limón. – SANTA ANA. (Costa Rica)
1999 Baja de los registros. Existencia dudosa.
