FLECHA DE ORIENTE
IMO
5116177
Tipo de barco
Aliscafo.
Tipo PT 50.
Tipo PT 50.
Nº Astillero / Yard nº
59
Astillero / Yard
Cantieri Navale Rodríguez.
Lugar de construcción: Messina, Italia.
Lugar de construcción: Messina, Italia.
Clase / Class
RINA
Matricula
Señal / Signal
Eslora
27,75
Manga
5,84 / 10,80
Puntal
Calado
3,55 / 1,55
GT
122
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
64
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
6
Pasajeros / Passengers
140
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel MTU 12V331; 4T. 12 cilindros (155 x 165); Motoren und Turbinen Union, Fridrichshafen, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
2.220 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
35,00
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1959 16 de Abril. Botado para Naveca, Naviera Venezolana del Caribe C.A., Caracas. Bautizado FLECHA DE ORIENTE. (Venezuela)
1959 Alistado.
1963 Transferido a Aliscafi S.p.A., Messina. Rebautizado FRECCIA DI MESSINA. (Italia)
1964 Transferido a S.N.A.V. (Societa di Navegazione de Alta Velocita) S.p.A., Nápoles. – FRECCIA DI MESSINA. (Italia)
1970 Cambio de motores propulsores.
1986 11 de Junio. Incendio entre Milazzo y la Isla de Eolie. Tres muertos y treinta heridos. Pérdida constructiva total.
1959 16 de Abril. Botado para Naveca, Naviera Venezolana del Caribe C.A., Caracas. Bautizado FLECHA DE ORIENTE. (Venezuela)
1959 Alistado.
1963 Transferido a Aliscafi S.p.A., Messina. Rebautizado FRECCIA DI MESSINA. (Italia)
1964 Transferido a S.N.A.V. (Societa di Navegazione de Alta Velocita) S.p.A., Nápoles. – FRECCIA DI MESSINA. (Italia)
1970 Cambio de motores propulsores.
1986 11 de Junio. Incendio entre Milazzo y la Isla de Eolie. Tres muertos y treinta heridos. Pérdida constructiva total.