FONSECA
IMO
8136269
Tipo de barco
Ferry
Nº Astillero / Yard nº
140
Astillero / Yard
Levingston Shipbuilding.
Lugar de construcción: Orange, TX, U.S.A.
Lugar de construcción: Orange, TX, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
56,20
Manga
16,60
Puntal
Calado
GT
565
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
400
Vehículos / Vehicles
40
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Diésel-Eléctrico.
Un motor diésel; 12 cilindros (8 ½ x 10”); U.S.A.
Un motor diésel; 12 cilindros (8 ½ x 10”); U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
19?? Botado para la Electric Ferries Inc., Nueva York. Bautizado E.G. DIEFENBACH. (U.S.A.)
1940 01 de Marzo. Alistado.
1954 Vendido a la ciudad de Nueva York. – E.G. DIEFENBACH. (U.S.A.)
1970 Vendido a la Compañía Marítima Mundial. Rebautizado FONSECA. (Nicaragua)
1981 Vendido a la Trafford Holdings Ltd. – FONSECA. ()
19?? Botado para la Electric Ferries Inc., Nueva York. Bautizado E.G. DIEFENBACH. (U.S.A.)
1940 01 de Marzo. Alistado.
1954 Vendido a la ciudad de Nueva York. – E.G. DIEFENBACH. (U.S.A.)
1970 Vendido a la Compañía Marítima Mundial. Rebautizado FONSECA. (Nicaragua)
1981 Vendido a la Trafford Holdings Ltd. – FONSECA. ()
