FRANCISCO I. MADERO
IMO
6801937
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
1.950
Astillero / Yard
Ishikawajima Harima Heavy Industries.
Lugar de construcción: Nagoya, Japón.
Lugar de construcción: Nagoya, Japón.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
XCFM
Eslora
170,77
Manga
22,08
Puntal
12,10
Calado
9,46
GT
12.759
NT
7.563
DWT
21.797
Desplazamiento / Displacement
5.517
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
24
Tripulantes / Crew
37
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
44.343 p³
Bale
39.909 p³
Reefer
Liquid
25.472 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 5; 2 x 3; 1 x 2
Combustible / Oil
2009,0
Consumo / Día / Comsuption
26,5
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 6RD68; 4T; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm; Ishikawajima Harima Heavy Industries, Aioi, Japón.
Calderas / Boilers
2 x 270 psi; 1 x 233 psi.
Potencia / Power
7.700 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,50
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1967 06 de Noviembre. Botado para PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A., Coatzacoalcos. Bautizado FRANCISCO I. MADERO. (México)
1968 Enero. Alistado.
1989 Desguazado en Coatzacoalcos, México.
1967 06 de Noviembre. Botado para PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A., Coatzacoalcos. Bautizado FRANCISCO I. MADERO. (México)
1968 Enero. Alistado.
1989 Desguazado en Coatzacoalcos, México.
