FRANTA
Tipo de barco
Carga.
Tipo Standard Y2.
Tipo Standard Y2.
Nº Astillero / Yard nº
963
Astillero / Yard
Lithgows Ltd.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
131,36
Manga
17,12
Puntal
Calado
10,42
GT
7.009
NT
4.972
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 11
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 37 ½; 68 x 48”); Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
220 psi.
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1942 23 de Marzo. Botado para el Ministry of War Transport, Greenock. Bautizado EMPIRE CONRAD. (U.K.)
1942 Mayo. Alistado.
1942 Operado por Glen & Co. Ltd. – EMPIRE CONRAD. (U.K.)
1947 Operado por Finchley S. S., Londres. – EMPIRE CONRAD. (U.K.)
1952 Vendido a Pierre Atychides, Panamá. Rebautizado FRANTA. (Costa Rica)
1954 Vendido a Refast S. S. Co. (Marcou & Sons), Londres. Rebautizado NIA. (U.K.)
1954 Vendido a Ocean Tramp Tankers Corp., Monrovia. Rebautizado EUGENIA. (Liberia)
1961 Mismo dueño. Rebautizado EUGENIA. (Líbano)
1967 Abril. Desguazado en Niihama, Japón.
1942 Mayo. Alistado.
1942 Operado por Glen & Co. Ltd. – EMPIRE CONRAD. (U.K.)
1947 Operado por Finchley S. S., Londres. – EMPIRE CONRAD. (U.K.)
1952 Vendido a Pierre Atychides, Panamá. Rebautizado FRANTA. (Costa Rica)
1954 Vendido a Refast S. S. Co. (Marcou & Sons), Londres. Rebautizado NIA. (U.K.)
1954 Vendido a Ocean Tramp Tankers Corp., Monrovia. Rebautizado EUGENIA. (Liberia)
1961 Mismo dueño. Rebautizado EUGENIA. (Líbano)
1967 Abril. Desguazado en Niihama, Japón.
