FRIDA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
25
Astillero / Yard
Kingston Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Kingston, Ontario, Canadá
Lugar de construcción: Kingston, Ontario, Canadá
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
63,50
Manga
10,10
Puntal
Calado
4,48
GT
976
NT
DWT
1.348
Desplazamiento / Displacement
900
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 ½; 32; 2 de 38 ½ x 30”); Canadian Vickers Ltd., Montreal Canadá.
Calderas / Boilers
2 tipo Express.
Potencia / Power
2.750 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
1942 01 de Octubre. Puesta en gradas como corbeta clase Flower / Action para la U.S. Navy. Bautizado PG-97 SPLENDOR.
1943 01 de Febrero. Botado.
1943 28 de Julio. Alistado. Comisionado en la Royal Navy. Bautizado K-286 HMS ROSEBAY. (U.K.)
1946 20 de Marzo. Reintegrado a la U.S. Navy.
1946 08 de Mayo. Baja del Registro de Naves de la U.S. Navy.
1946 19 de Noviembre. Transferido a la U.S. Marítime Commission.
1947 Vendido a la Banana Shipping Service. Rebautizado BENMARK. ()
1947 Transformado en buque frigorífico. GT: 1.200; NT: 736
1950 Vendido a Transportes Marítimos y Refrigerados S.A., Vera Cruz. Rebautizado FRIDA. (México)
1954 Desguazado e Suecia.
1943 01 de Febrero. Botado.
1943 28 de Julio. Alistado. Comisionado en la Royal Navy. Bautizado K-286 HMS ROSEBAY. (U.K.)
1946 20 de Marzo. Reintegrado a la U.S. Navy.
1946 08 de Mayo. Baja del Registro de Naves de la U.S. Navy.
1946 19 de Noviembre. Transferido a la U.S. Marítime Commission.
1947 Vendido a la Banana Shipping Service. Rebautizado BENMARK. ()
1947 Transformado en buque frigorífico. GT: 1.200; NT: 736
1950 Vendido a Transportes Marítimos y Refrigerados S.A., Vera Cruz. Rebautizado FRIDA. (México)
1954 Desguazado e Suecia.
