FROTABRASIL

IMO

7433701

Tipo de barco

Bulk Carrier.

Nº Astillero / Yard nº

314

Astillero / Yard

EMAQ, Engenharía e Máquinas S.A. Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

193,83

Manga

27,64

Puntal

14,81

Calado

10,93

GT

22.080

NT

13.565

DWT

38.340

Desplazamiento / Displacement

46.300

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

45.841 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 4 x 12,5

Combustible / Oil

2.619,0

Consumo / Día / Comsuption

41,0

Propulsión / Engines

motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1550); 122 rpm; Ishikawajima do Brasil, Río de Janeiro, Brasil.

Calderas / Boilers

2 x 7 bar

Potencia / Power

12.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1981 15 de Julio. Botado para Frota Oceánica Brasileira S.A., Río de Janeiro. Bauti-zado FROTABRASIL. (Brasil)
1981 Contrato cancelado. Rechazado por el armador. Amarrado incompleto en Río de Janeiro.
1986 Subastado al quebrar el astillero. Adquirido por Combined Shipping & Holding Corporation
1987 Vendido. Rebautizado ATHOS. ()
1989 Vendido. Rebautizado CHENNAI PERUMAI. ()
1993 Septiembre. Vendido a Upper Lakes Shipping. Rebautizado THORNHILL. ()
2004 01 de Marzo. Rebautizado CHANG MING 9 HAO. ()
2005 09 de Septiembre. Rebautizado GUO DIAN 5
2011 16 de Septiembre. Vendido a la Fujian Guohang Ocean Shipping Co., Fuzhou. – GUO DIAN 5. (China)
2015 09 de Julio. Desguazado