FROTARIO (2)
IMO
9082817
Tipo de barco
Porta contenedor.
Nº Astillero / Yard nº
143
Astillero / Yard
IVI (Verolme – Ishibras) Estaleiro Verolme.
Lugar de construcción: Angra dos Reis, Brasil.
Lugar de construcción: Angra dos Reis, Brasil.
Clase / Class
BV
Matricula
–
Señal / Signal
PPOE
Eslora
168,80
Manga
27,80
Puntal
13,50
Calado
9,85
GT
15.509
NT
8.360
DWT
19.632
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
18
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
1.250 (80 reefer)
Grain
29.220 m³
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 3 x 40
Combustible / Oil
1.930,0
Consumo / Día / Comsuption
26,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. – B & W 5S60MC; 5 cilindros (600 x 2.290); 105 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Corea del Sur.
Calderas / Boilers
2 x 11 psi
Potencia / Power
13.858
Hélices / Screws
1 cpp
Velocidad / Speed
17,50
Historial / History
199? Puesta en gradas.
199? Botado para Frota Oceánica e Amazónica S.A., Río de Janeiro. Bautizado FROTA-RIO (2). (Brasil)
1995 Enero. Alistado.
2008 Septiembre. Operado por Log-In, Logística Intermodal, Río de Janeiro. Rebautizado LOG-IN RIO. (Brasil)
A2011 Inactivo.
2016 Rebautizado RÍO. (Congo)
2016 17 de Mayo. Desguazado en Turquía.
199? Botado para Frota Oceánica e Amazónica S.A., Río de Janeiro. Bautizado FROTA-RIO (2). (Brasil)
1995 Enero. Alistado.
2008 Septiembre. Operado por Log-In, Logística Intermodal, Río de Janeiro. Rebautizado LOG-IN RIO. (Brasil)
A2011 Inactivo.
2016 Rebautizado RÍO. (Congo)
2016 17 de Mayo. Desguazado en Turquía.