GARI
IMO
5512755
Tipo de barco
Buque tanque.
Nº Astillero / Yard nº
1.162
Astillero / Yard
Smith’s Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: South Bank, U.K.
Lugar de construcción: South Bank, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
122,40
Manga
19,17
Puntal
6,55
Calado
5,70
GT
5.040
NT
DWT
8.344
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
40,0
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 33; 65 x 39”); Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, U. K.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
3.800 iHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1947 19 de Agosto. Botado para la N.V. Curacaosche Scheepvaart Mij., Willemstad. Bautizado GARI. (Antillas Holandesas)
1947 Junio. Alistado.
1952 Modificado: 122,40 X 19,17 X 5,79; DWT: 8.300; iHP: 4.200.
1953 Transferido a la Compañía Shell de Venezuela, Maracaibo. – GARI. (Venezuela)
1957 Transferido a Shell Tankers N.V. – GARI. (Antillas Holandesas)
1960 Transferido a Shell Tankers U.K., Londres. – GARI. (U.K.)
1965 Vendido a Serena Shipping Ltd. (Shell Tankers), Monrovia. – GARI. (Liberia)
1965 Julio. Desguazado en Onomichi, Japón.
1947 19 de Agosto. Botado para la N.V. Curacaosche Scheepvaart Mij., Willemstad. Bautizado GARI. (Antillas Holandesas)
1947 Junio. Alistado.
1952 Modificado: 122,40 X 19,17 X 5,79; DWT: 8.300; iHP: 4.200.
1953 Transferido a la Compañía Shell de Venezuela, Maracaibo. – GARI. (Venezuela)
1957 Transferido a Shell Tankers N.V. – GARI. (Antillas Holandesas)
1960 Transferido a Shell Tankers U.K., Londres. – GARI. (U.K.)
1965 Vendido a Serena Shipping Ltd. (Shell Tankers), Monrovia. – GARI. (Liberia)
1965 Julio. Desguazado en Onomichi, Japón.